고성군은 이용자 중심의 대중교통체계 개편으로 안전하고 질서 있는 교통체계를 구축하기 위해 용역에 착수했다.
군은 23일 군청 중회의실에서 박일동 부군수, 최상림 군의회 부의장, 군의원, ㈜고성버스 관계자, 관련부서장, 각 읍면장 등 20여 명이 참석한 가운데 대중교통 체계 개편 용역 착수 보고회를 개최했다.
이날 수행기관인 ㈜21세기산업연구소의 과업 추진계획 보고와 질의응답 순으로 진행됐다.
군은 대중교통 체계 개편 용역을 통해 ▲전형적인 농촌지역인 고성군의 특성을 반영한 버스노선 개편 및 행복택시와 연계방안 검토 ▲버스요금 단일화 ▲농어촌버스 준공영제 및 공영제 도입 검토 ▲고성읍 내 순환버스 도입 검토 및 효과 분석 등 다각적인 검토가 이뤄진다.
용역사 관계자는 농어촌버스 경영 실태 및 운송수지 분석, 경영합리화 방안 등을 연구할 것이라고 했다. 버스 준공영제는 민영제의 효율적인 운영 체계와 정부의 직·간접적인 운영 참여의 공영제를 혼합한 체계이며 버스서비스의 공공성과 효율성을 확보할 수 있다고 했다. 형태로는 정부가 수입금 관리, 노선별 운송실적과 원가를 정산하여 적자노선에 원가만큼 배분하는 수입금관리형이 많이 시행 중이라고 했다.
버스요금 단일화는 현재 거창·함양·합천·산청·의령·밀양시가 시행하고 있으며 버스요금 단일화가 되면 거리에 관계없이 단일한 요금을 지불하면 되고 차액은 지자체가 버스회사에 지원하는 제도다.
고성군에서 실시하고 있는 행복택시와 같은 수요응답형 교통수단은 버스 서비스가 지니고 있는 운영상의 시간적·공간적 문제점을 보완할 수 있는 준 대중교통으로 도로망, 수요, 통행행태, 배후지기능에 따라 다양하게 적용할 수 있어 이번 용역에서 검토된다.
질의응답 시간에서 정영환 의원은 “인접한 4개 시군과의 광역교통망이 부실하고 버스 서비스에 대한 민원이 있다. 이에 대한 검토가 필요하다”고 했다.
이쌍자 의원은 “읍내 순환버스 도입 검토와 그로 인한 택시업계와 상생을 고민해 달라. 아울러 마을이 버스 정류소와 멀어 어르신들이 많이 걷는 실정으로 이도 함께 개선책을 내어 달라” 당부했다.
박일동 부군수는 “지난 10년간 이뤄지지 않았던 고성군의 대중교통제도 개선을 통해 군민의 대중교통 이용 만족도를 향상시킬 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 고성군은 지난해 사업계획 수립 및 제안서 평가위원회를 개최해 올해 업체와 계약을 체결했다. 용역기간은 1월 14일부터 7월 12일까지 계약금액은 1억 8,390만원이다. 과업이 끝나는 7월 말경 용역 완료에 따른 성과 보고회를 개최하고 올해 말까지 용역결과 검토 및 사업추진계획을 수립한다는 계획이다.